La crisis en las aerolÃneas es noticia de portada desde hace semanas. Los problemas económicos de las compañÃas aéreas a causa de la subida del precio del crudo, ha provocado una situación complicada. A la que se suma el triste accidente ocurrido en Barajas asà como las continuas incidencias que sufren los aeropuertos.
Son ya varias las compañÃas, entre ellas Spanair o Clickair, que han anunciado una reducción en la flota y en sus actividades. Otras como Alitalia podrÃa dejar de volar en diez dÃas sino logra solucionar sus problemas económicos.
El presidente ejecutivo de British Airways, Willie Walsh, anuncia que se está viviendo la peor de las crisis en el sector aéreo advirtiendo que otras aerolÃneas acabarán por colapsar. Las fusiones entre las compañÃas parece ser una posible solución a este problema.
En España, el presidente de la AECA, Asociación Española de CompañÃas Aéreas, ha denunciado que las tasas de Navegación Aérea de los aeropuertos españoles son de las más altas de Europa. Una de las medidas que ha propuesto para hacer frente a la crisis parte de la reestructuración del espacio aéreo buscando rutas más directas.
Desde la AECA se ha rechazado que se cuestione la seguridad de las compañÃas españolas, tranquilizando a la población. Para estar al dÃa del panorama de las aerolÃneas seguiremos la noticia a través de Internet.
En el blog Definanzas, se habla de la crisis desde un punto de vista internacional.
Interesante artÃculo en Elcomercio.com sobre la crisis de las compañÃas en España.
Las aerolÃneas reclaman al Gobierno medidas para mitigar la crisis, en Portafolio.com.
Desde el blog El Vivo desde SLC se informa del desplome de la compañÃa Futura.
Desde ExOnline, las compañÃas se vuelven más cautas ante la crisis.
ArtÃculo interesante sobre la relación del precio del petróleo y la crisis global de las aerolÃneas en Blog de Viajes.
CincoDÃas.com habla de la reunión entre las aerolÃneas españolas y Fomento para buscar soluciones.
En el blog Casos Policiales, se agudiza la crisis en España por accidente aéreo.
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El tiempo.com, nos acerca la situación de las agencias de viaje, otra gran perjudicada.
El diario adn.es informa de la suspensión de la licencia de explotación de Futura hasta enero de 2009.
Futura parece reconocer que se han frustado todos sus planes de viabilidad, según Empresuchas.com.
El blog Enfoques de Turismo, acerca la crisis de las aerolÃneas al turismo.
Los viajes de negocios suben de precio, desde Institutoesperanto.com.
En Aviacióncivil.com se resalta el ultimátum que ha recibido Alitalia, sino logra solucionar sus problemas económicos se le retirará la licencia de vuelo.
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En Ultimasnoticias.ec la crisis golpea a todas las aerolÃnes.
El Heraldo.es informa de los beneficios de las “low cost” con la crisis.
Alitalia sigue sin encontrar el camino para sortear la crisis, en el blog Econo-Mundo.
En el blog Club de Negocios, ofrecen novedades sofre el transporte aéreo.
Un Chilango Norteado se pregunta si será el fin de las lÃneas de bajo costo.
todo lo que sobre lo que se habla es sobre las crisis, las crisis del mundo puede ser controladas por unos pocos, personas que controlan el petroleo, las guerras y el valor del dinero
la crisis de la aerolienas no es nada mas que la consecuencia de las multiples subidas de los carburantes fosiles culpa de la avaricia de los hekes arabes que controlan el petroleo mundia, y de las 8 grandes importadoras y exportadoras de petroleo americanas que tambien les ciega la codicia.